一直以来，二级经销商在汽车的交易流通中都扮演着重要的角色，30%的新车经过4S店流向一二线城市，其余70%则由县级汽贸（县城和农村的汽车商家，也就是二级经销商）以及综合汽贸店等销往三四五线城市。可以说，二级经销商是农村市场的主导者。从汽车市场当前的发展情况来看，整体销量增速放缓，一二线城市汽车保有量几乎饱和，汽车购买力转移至农村，这确实是一片亟待开发的蓝海市场。

1、从苦逼的二级经销商到服务于二级经销商

从事二级经销商的10年间，刘毅走过了很多坑，经常陷入缺少货源、提车缺资金、订金无保障等诸多困境，在内心中，他希望成立一个平台，让二级经销商处境有所好转。但是，汽车行业固有的流通模式和政策约束始终难以突破。

2、B2B2C——为什么B和C之间还需要有个B？

根据自己从事二级经销商多年的经验，刘毅对汽车行业的痛点有着深入的观察：一方面，主机厂产能过剩，经销商和4S店库存压力大，急需释放。且板车散单运输行业不规范、缺运单，汽车金融机构也缺少业务渠道。创汽车实时竞价模式

具体的服务要从实时竞价模式说起，值得注意的是，这种模式由省心宝首创，并被很多汽车电商平台所效仿。

总结而言，省心宝的主要服务涵盖了：

1）汽车交易：包括寻车、报价、销车、竞价；

2）省心物流：为商品车运输车队开放SaaS服务平台，提供API接口，对接第三方物流公司。整合资源、优化服务，为平台用户异地调车提供支撑，目前的物流线路超过30000条；

3）省心金融：与先锋太盟、佰仟金融等汽车金融机构合作，让其业务下沉到四五线城市，同时也帮助二级经销商给直客提供了多样化金融选择，为经销商提供进货时的短期供应链金融；

4）省心保险：与人保财险、众安保险等合作，为车商提供快速出单、更加便利、更高佣金的车险通道。

4、将交易的盘子做大，打破汽车电商平台商业变现的天花板