消费者关心这个问题，滴滴公司也需要直面这个问题。能够让滴滴公司不出现这种蜕变的力量，只能来自市场。

滴滴公司最近作出决定，从8月18日开始，滴滴出行平台实行司机和乘客分开计价，取消之前对司机端收取的每单20%抽成，改为每单收取0.50元，外加1.77%的管理费。据悉，滴滴出行这一新的计价方式，已经在北京、上海等大城市上线，并将逐渐全线铺开。

滴滴打车是“互联网+”之下一个成功的典范，几年来发展迅猛。这种消费模式之所以能成功，一个重要的前提条件是公司向司机和乘客作出了让利，使它产生了很大的吸引力，短时间里产生了风靡效应。此次计价方式调整，主要目的在于司乘分离，并不在于要增加公司的收入。就司机来说，调整以后的单趟业务收入相比以前固然可能减少，但也有能够增加的，而乘客端则几乎不受影响。 

滴滴会不会蜕变为新的“出租车公司”？消费者关心这个问题，滴滴公司也需要直面这个问题。滴滴作为一个市场主体，它自身不可能产生反垄断的需求。能够让滴滴公司不出现这种蜕变的力量，只能来自市场。这就需要政府进一步放松对市场的管制，让更多的“滴滴快车”涌现出来，通过永不停顿的竞争，让市场永葆活力。

【来源：京华时报  】