之前汽车行业“得B级车者得天下”的规律，或将改成“得SUV者得天下”了。7月的第二周，中国汽车流通协会公布了行业的销量数据，其中SUV车型以38.3%的增长速度领
之前汽车行业“得B级车者得天下”的规律，或将改成“得SUV者得天下”了。7月的第二周，中国汽车流通协会公布了行业的销量数据，其中SUV车型以38.3%的增长速度领跑各个细分市场，相比之下轿车市场则出现3.9%的负增长。鲜明的对比说明了上述规律的合理性。然而，面对SUV市场的不断升温，业内再次掀起热议，这块“发烫的蛋糕”到底还有多大，未来SUV市场该转向何方？
得SUV者得天下？
鉴于SUV市场的井喷，汽车厂商已经嗅到这一趋势。据北京零点有限公司提供的调查数据显示：2014年上市的284款新车中，SUV共计86款，占比30.3%。而今年1—5月份的155款新车中，这个比例已升至37.4%，其中一半为全新SUV车型。
眼下这个细分市场仍由长城、长安等自主品牌把控。中国汽车工业协会副秘书长师建华也提出了自己的担忧：“随着欧美系品牌的全面发力，届时中国品牌将面临合资品牌的全面阻击。”
本文来源：网易财经
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